第193章拖拉机
阿瑟满意的点点头。
本茨的设计很是合理，在考虑了城市和郊外两种运输环境的不同的前提下，设计了采用汽油机和柴油机的两种货车，并且将其都推进到了最终的实验阶段。
这样拥有两种类型的货车，也能够更好的在世界范围内进行销售。
不仅能够符合澳大利亚的各种运输环境，还能够对外出售获得大量的利润，简直完美。
至于对外出售货车会不会变相的增加欧美国家的战略运输能力，这一点阿瑟其实并不担忧。
当然，这不代表这些卡车不会增加欧美国家的运输能力。反而，列强国家获得了这些货车之后，绝对会大幅度提高国家的运输能力，这一点是不容否定的。
但这其实也是不可避免的。就像汽车一样，本茨one不诞生，也会有福特公司的t型车来代替。
现在就算这两种货车不诞生，以后有其他国家的汽车公司研发出来，然后被其他国家所接受和采购。
与其将卡车潜在的巨大市场白白浪费，不如直接利用本茨汽车厂的优势，抢先一步将其占据，然后转化成巨大的利润。
虽然不能解决民间的问题，但至少国家层面的运输是能解决一部分的，包括军事领域在内。
当然，也正是因为速度有所突破的原因，导致这两种汽车的最大行驶距离有所降低。
但这种载货工具的行驶速度非常缓慢，并且还十分依赖地形和气候的限制。
阿瑟点点头，对于这个时间并不惊讶，吩咐到：“那就立即展开关于生产这两种货车的行动。整个澳大利亚范围内，也至少需要成百上千辆汽车才能满足我们的运输需求。等到彻底满足国内需求的时候，在向国外进行销售。”
按照目前澳大利亚的人均收入来看，绝大多数澳大利亚人是买不起汽车的，并且这一现状短时间内不会改变。
问题是，就算经历了十多年的时间，拥有了足够的资金去购买汽车，又有谁会如此舍得，花费小半辈子的积蓄去购买一辆交通工具呢？
不过之前的卡车研发环节就已经做好了将来成规模生产的准备，因此，这个环节预计只需要两到三个月的时间就可以完成。
要知道，目前使用最多的小型载货工具仍然还是马车和牛车。
只要澳大利亚从中获得了大量的利润，就有足够的能力去让澳大利亚的各方面也迎来更大的发展。
这次实验的目的就是确定这两种货车的具体数据，如果合格的话那就能准备进一步的生产，如果不合格，则就要对不合格的方面进行具体的改进。
想象一下，澳大利亚的军队能够在两天之内抵达全国范围内任何一个地区，那么还用担心国内的稳定吗？
“这东西我相信你们应该也听说过，他的真正名字是拖拉机，可以安装农用工具，来帮助我们进行更好的农业生产。”阿瑟也知道这样一个设计图并不能描述太多，因此解释道。
但货车不同。只要不是极端天气，哪怕是在雨天也能够正常行驶。
实际上，这样的数字也并非极限载货量。但如果搭载的货物太过沉重，很有可能对于货车的构造和发动机造成损伤。
“拖拉机？”本茨和狄塞尔本能的点点头。
当然，也不排除这些地区会有和澳大利亚中心地区一样的荒芜地区，但谁会在前往这些地区之前，不随车携带足够的燃油呢？
虽然货车投入生产之后也不会解决这一问题，但阿瑟已经想到了解决的办法，那就是创办运输公司。
虽然有可能会在战争之前对于欧洲国家的运输能力造成一些影响，但这也是不能避免的事情。
关于速度方面，本茨的估算其实还是太过保守。
在不对货车造成损伤的前提下，这两个数字也分别是两种货车的最大载货量了。
测试通过之后，还需要经历一个相对复杂的环节，那就是建设一条完整的卡车生产线。
“本茨先生，这两种货车什么时候能够进入生产呢？我期待看到这两种货车行驶在澳大利亚的公路上，他将是足以堪比火车的伟大的运输工具。”阿瑟笑着询问道。
本茨疑惑的看向阿瑟，希望听到更多的解释。
看完整个测试过程之后，阿瑟对于目前现有的两种货车非常满意。
军队配备了卡车之后，也能够让小规模部队快速的在澳大利亚范围内进行运输。
货车实验成功对于阿瑟来说是一个好消息。澳大利亚因为土地面积太过庞大的原因，运输反而成了一个大问题。