第206章君主级战列舰
如果说俄国在无畏舰的建造方面行动缓慢，是因为研发能力不足和资金不足两大缺陷的话，那么作为老牌列强之一的法国，在无畏舰方面的行动缓慢就有点说不过去了。
事实上，法国人也并非在无畏舰方面行动缓慢，只是因为海军的经费已经花费在了前无畏舰丹顿级战列舰的建造上，不仅海军没什么预算，法国的造船厂也没有足够的建造能力去开工新的无畏舰了。
历史上也正因为如此，虽然丹顿级战列舰在无畏号战列舰诞生之后就已经落后于时代，但法国人还是非常执着的等到1911年丹顿级战列舰全部建造完工交付之后，这才开始了无畏舰的建造计划。
先不说这么做愚不愚蠢，在法国开启无畏舰的建造之时，其他国家已经进入了超无畏舰的时代。
法国的第一种无畏舰孤拔级战列舰，也荣幸地成为在无畏舰时代落后的战列舰。
无畏舰诞生之时忙于建造前无畏舰，超无畏舰诞生之时忙于建造无畏舰，法国人也因此在海军大变革中彻底落后于时代，从此再也看不见英德两国的车尾灯。
在英国这个开启无畏舰时代的国家之外，对于无畏舰最重视，投入最大的国家就是第二列强德意志帝国了。
无畏号战列舰诞生之后，打破了之前英国和德国军舰之间造舰竞争的微妙平衡，也加剧了英德两国之间新一轮的军舰下饺子竞赛。
德国对于无畏号战列舰的回应，就是改造自1901年型旧式战列舰的新无畏舰，拿骚级战列舰。
拿骚级战列舰对于旧战舰在装甲防护方面进行了加强，并且也运用了无畏号战列舰的全重型火炮概念，搭载了12门280毫米口径主炮。
阿瑟在拿到这一份拿骚级战列舰的设计图纸之时，就已经想到了威廉二世的所有计划和打算。
当然，作战能力怎么样还得经过实际的验证和测试才能得出结论。
虽然阿瑟和英国平民之间有着良好的关系，但威廉二世之前不也是那样吗？
国家与国家之间没有永远的固定关系，关系只会随着国家之间的利益而改变。
或许威廉二世也知道这份资料对于澳大拉西亚的重要性，阿瑟是绝对不可能放弃拿骚级战列舰的图纸的。
澳大拉西亚能够第一时间掌握德国的无畏舰资料，足以证明德国和澳大拉西亚的良好关系，以及德国对于澳大拉西亚掌握无畏舰的支持。
无畏级战列舰采用了四台蒸汽涡轮推进机组，再加上大量的蒸汽锅炉，在航速方面提升了许多。
相较于这样一艘设计之初就有明显缺点的战列舰来说，祸水东引是对于德意志帝国更好的回报。
虽然这设计图纸没有经过太多验证，但是根据无畏号战列舰和拿骚级战列舰的主体进行设计和改进的。
这些德国专家对于他们能够参与到澳大利亚的无畏舰研究还是非常兴奋的。
阿瑟可没有那么傻，因为熟知历史的原因，也不会像德国人那么谨慎。
但德国人并不相信这种技术，拿骚级战列舰仍然采用老式的三缸往复式蒸汽机，并且只使用了燃煤锅炉。
拿骚级战列舰明显的缺陷有两个，一是搭载的主炮口径太小，火力相对于无畏号战列舰来说处于劣势。
先不说对于火炮射击的影响，这样老旧的动力系统，导致拿骚级战列舰的最高航速仅仅只有19节，明显落后于无畏号战列舰。
当然，让这些德国专家能够倾囊相授的原因还有一个，那就是澳大拉西亚所掌握的德国的拿骚级战列舰的资料。
二就是仍然沿用着老旧的动力系统，在以最大速度航行时会导致军舰振动，同时航行速度还落后于无畏号战列舰。
毕竟无畏舰之后很快就会诞生超无畏舰，那才是澳大拉西亚科研的主力。
对于澳大拉西亚来说，无畏舰的设计其实是非常容易的。经过各大列强对于无畏号长时间的情报探索之，无畏号战列舰的各大详细数据基本已经被各大国家所知晓，澳大拉西亚自然也在其中。
但拿骚级战列舰的火炮口径相比于无畏号战列舰的火炮口径小了很多，虽然射速更快，但火力仍然减弱了。
在这些澳大拉西亚专家和德国专家的共同努力下，澳大利亚第一艘无畏舰的设计图纸也顺利出炉。
只要无畏号战列舰和拿骚级战列舰的设计没什么太大问题，那么这艘战列舰的设计图纸应该也不会出现太大的问题。
虽然还赶不上欧洲列强在造船方面的能力，但也勉强能够达到欧洲二流国家以上了。
没想到澳大拉西亚也开展了无畏舰的设计，并且目标还是参照英国和德国的无畏舰资料，改进出一款性能更加全面的军舰。
至少要保持自己在印度洋地区的海军平衡，甚至是获得一定的优势，才能让那些英国佬放心。
按照英国人的尿性来看，向印度洋地区派遣至少一艘无畏舰是很有可能的。