第207章快速巡洋舰
君主级战列舰的舰身长度为146.1米，舰身宽26.8米，吃水深8.67米。
这艘战列舰人员编制为988人，常规排水量达到18490吨，满载排水量20910吨。
因为预计采用和无畏号一样的四台蒸汽涡轮推进机组外加18台鼓轮燃煤蒸汽锅炉的设计，君主级战列舰的航速和无畏舰相差不大，最高航速预计也能达到21节。
装甲防护方面，君主级战列舰沿用了拿骚级战列舰的装甲防护系统，防护最强的地方是弦侧中部的装甲带，厚度为300毫米左右，提供机舱和锅炉舱的防护。
而主炮塔正侧面和指挥塔的防护装甲厚度为280毫米，这一防护水平和无畏舰的最大防护水平齐平。
拿骚级战列舰为了减轻重量，舷侧装甲采取了从中间向两端逐渐削减的方法。
而君主级战列舰并未在舷侧装甲上进行削弱，也导致预计的满载水量君主级战列舰要比满载水量的拿骚级战列舰多出将近四百吨。
总结来说，除了目前火力系统仍然采取德国主流的280毫米火炮之外，动力系统和装甲防护系统都能够做到和无畏舰平衡，装甲防护甚至更为优越。
只要在将来把火炮全部改装为45倍口径甚至50倍口径的305毫米主炮，君主级战列舰将成为一艘真正意义上的无畏舰，做到全方位的改进。
君主级战列舰设计完成之后，阿瑟的心情十分愉快，甚至给所有参加图纸设计的专家们一人一张一万澳元的支票。
收到阿瑟的命令之后，海军造船厂的设计团队再次忙碌了起来。
虽然接下来还需要一定的时间才能投入生产，并且生产也将会面临一段时间的摸索，军舰真正下水可能要等到两三年之后。
但不管有着怎样的观点，战列巡洋舰是在装甲和火力某一方面稍微削弱，换取更高的航速的具有极高战术价值的军舰。
第二就是命令德国各大军工厂对于305毫米火炮开展大范围研究，在新型战列舰统一采取305毫米火炮的前提下，德国在这个行业也一定不能落后。
用三年内的火炮技术和潜艇技术换来君主级战列舰的完整设计资料，威廉二世还是十分满意的。
这代表着什么？这代表这种军舰，在火力方面已经足够媲美战列舰，甚至已经足够媲美刚刚诞生不久的无畏舰。
这一点对于澳大拉西亚来说还是很重要的。虽然目前德国并未掌握305毫米45倍径的火炮技术，但在两年多以后，德国就后起直追，成功研发出了50倍径的305毫米火炮。
但这实际上也怪不了他们。世界上最早的战列巡洋舰是英国的不屈号，无敌号和坚定号战列巡洋舰，也就是所谓的无敌级战列巡洋舰。
并且相对于战列舰来说，只要战列巡洋舰的高航速优势还在，就不会像战列舰那样迅速落后于时代。
德国的第一艘潜艇甚至是在1902年，根据一位西班牙工程师的设计而建造的鳟鱼号潜艇。
当然，这并不代表无畏舰对于澳大拉西亚来说就不重要了。只是无畏舰的更新换代速度太快，并不适合在短时间内进行大量建造。
但他真的能媲美英国所采用的蒸汽轮机技术吗？恐怕不止威廉二世，就算是德国的专家们也不太敢肯定。
阿瑟的要求让澳大拉西亚的专家们十分头疼，甚至一些问题也只能拐弯抹角的去请教那些德国专家。
但澳大拉西亚即将拥有属于自己的无畏舰，这对于阿瑟来说已经足够了。
而德国也在将来建造了自己的战列巡洋舰，他们对于战列巡洋舰的观点是重视装甲和航速，相对轻视火力。
其次就是德国的潜艇技术。截止目前为止，德国的潜艇技术在列强方面其实是落后。
阿瑟对这种被称作快速战列舰的军舰有着最基本的要求，航速至少达到25节以上，并且至少搭载十门280毫米主炮，并为之后换装305毫米主炮留下改进的余地。
直到1904年，德国海军才成立了潜艇建造办公室，专门负责德国海军潜艇的建造事宜。
而且现在澳大拉西亚最有可能获得潜艇技术的来源也就是德国了，阿瑟也自然不会放弃这次机会。
更何况，大部分列强国家目前也只做到这种程度，能有个关于无畏舰的设计图就已经不错了。
因为获得了君主级战列舰的完整设计资料的缘故，德国1907年的建造计划也和历史上有所不同。
也正是因为战列巡洋舰的高航速，也可以在海战时进行绕后，将敌方的舰队进行包围堵截。